就目前情况分析，一方面国内液压件市场几乎被国外品牌以的优势垄断，另一方面国内液压件产业一直以来难成气候。也就意味着在相当的一段时间内，我们依然难以摆配套液压件市场被垄断的局面，然而要想摆脱被动局面，唯有攻破这一核心技术。

　　我的市场你“规划”

　　尽管国外主要液压件供应商在不断提高产能，但国内需求量一直居高不下，产品供不应求，国内企业之间无可避免的上演“争夺”战。

　　于是暴露出两个问题：其一，国内挖掘机总体产量被“规划”。曾有业内人士透露：“作为占有液压市场70%份额的川崎很大程度上调控了国产挖掘机的产量，他的配套液压件供应量决定了国内能够生产多少挖机。换句话说如果他给你三百套，你就做不出三百零一台产品!没有关键零部件供应，主机产‘能’无从谈起。”其二，国内配套液压件需求方丧失定价权。由于没有定价权，主机成本价格始一直以来高不下。据统计，进口零部件成本占有制造总成本的40%以上，利润接近行业利润的70%。于是造成国内挖掘机利润上不去，价格下不来的困境。

　　技术难突破

　　一直以来我们都在寻求核心零部件技术上的突破，特别是国内非常的企业，然而事实证明这条探索之路走的异常艰难。上世纪90年代，徐工集团与工程机械巨头卡特彼勒公司在江苏组建挖掘机合资公司，目的就是希望向卡特彼勒学习液压件等挖掘机的零部件技术。但是多年来，外资公司一直在液压件等关键零部件方面对企业进行技术封锁。同样试图通过收购海外零部件生产企业达到掌握其核心零部件技术的柳工依旧未果。

　　此路不通，唯有自主研发。于是乎问题接踵而来，诸如国产配件精度不够、密封性能不足、铸造技术水平不够、部分特殊钢材产品尚无法生产等等问题导致液压件很难有太大突破。

　　多方联动欲杀出一条血路

　　技术短板，受制于人，让国内的各级部门认识到了发展核心液压元件的重要性与必要性。日前，已将发展核心液压元部件列入了科技攻关发展计划，对部分骨干企业提供无息贷款资金支持。扶持政策一声令下，国内主机企业率先发力，三一，中联，柳工，徐工等国内行业巨头纷纷投入到了液压技术的自主研发中，掀起一场投资热潮。

    西安现代挖掘机 培训 http://xiandai.soxsok.com/ 以培训质量为首位。学校始终坚持以“一切为了学生，为了学生的一切”的管理理念，采取“专业+技能+素质”独特的教学模式，有效的提高学生理论水平和实际操作技能。为顺利施工及就业打下坚实的基础。欢迎广大学员和家长来基地参观咨询，实地考察，面向全国推荐工作。 详情可以咨询老师：司老师 ，报名热线：400-006-9076，，咨 询QQ： (924835737)